该项目是区城投集团投资建设的自主经营性重点项目，总用地面积92319平方米，是临安再生资源循环利用体系与“无废城市”建设的核心载体。建设内容包括再生资源1至4号车间、再生资源产品研发中心等，整体解决方案及产线设备由南方路机提供，其中包含：
年处理量200万吨
建筑拆除垃圾处置生产线1条
年处理量80万吨
工程渣土资源化处置生产线1条
年处理量35万吨
渣土底泥处置、固化土生产线1条
年处理量65万吨
再生水稳生产线1条
商品混凝土生产线2条
年产100万m³
建成后，项目将打造集回收分拣、高值化加工、固废资源化利用于一体的循环经济产业集群，预计年产值可达10亿元。
▲项目效果图
“项目预计今年10月份完成主体结构结顶，同步穿插砌筑、二次结构、道路、管线及绿化景观施工，年底全面完工。”区城投集团项目负责人江镇表示，项目建设具有重要现实意义和长远价值，建成后将有效完善区域再生资源循环利用体系，推动固废处置向减量化、无害化、资源化升级，实现经济效益、社会效益与生态效益的有机统一。
" alt="南方路机助力临安循环经济产业集群加速建设！" />热点3月12日，汉阴县第二小学太平校区举行主题为“策马扬鞭启新程，奋蹄笃行向未来”新学期开学典礼，全校师生齐聚校园，共同开启新学期崭新篇章。
典礼在庄严的国歌声中拉开帷幕，校领导在新学期致辞中，充分肯定了上学期学校在教育教学、校园文化、德育活动等方面取得的优异成绩，同时对新学期的工作与学习提出了殷切期望，勉励全体教师坚守育人初心，深耕教育沃土，用心呵护每一位学生的成长，助力学生全面发展。
为表彰先进、树立榜样，学校对上一学期表现突出的优秀队员、优秀班干部、三好学生等荣誉获得者进行了逐一表彰，校领导为获奖学生颁发荣誉证书，现场掌声雷动，洋溢着喜悦与振奋的氛围。优秀学生代表上台发言，分享了自己的学习心得与成长感悟，表示新学期用实际行动书写更加优异的成绩。
编辑：邱潮
编审：文婷 黄琪雅
终审：邹菲
" alt="汉阴县第二小学太平校区：策马扬鞭启新程 奋蹄笃行向未来" />娱乐从人员结构来看，全市注册志愿者中男性占比56.37%、女性占比43.63%，年龄主要集中在28—60岁，其中45—60岁群体为志愿服务主力军。服务类别上，关爱特殊群体、社区服务两类志愿服务组织占比近八成，对应的志愿服务活动开展占比也接近五成，交通引导、卫生健康、应急救援等也是我市开展较多的志愿服务类型。
近年来，芜湖市持续推进志愿服务项目发布、志愿者招募等工作，志愿者注册数量和志愿服务组织数量实现稳步增长。市民政部门不断强化志愿服务记录管理，加快培育行业性、专业性志愿服务组织，推动志愿服务规范化发展。市民政部门将聚焦提升志愿者组织管理水平，进一步拓宽志愿服务内容、提升服务效能，推动志愿服务深度融入社会治理，引导更多市民参与到志愿服务中来，让“志愿红”成为江城芜湖的亮丽底色。（记者 王世宁）
" alt="芜湖实名志愿者达51.46万人" />探索
近日，航拍的“航通01”汽车滚装船停泊在合肥派河港码头，船上满载着江淮汽车，经由上海发向世界各地。
8月3日拍摄的奇瑞新能源iCAR工厂，一排排机械臂在进行自动焊接。
8月4日，长安汽车合肥公司总装车间生产线上，装配工人在熟练地安装零件、组装车辆。一辆辆汽车从这里驶下生产线，发往全国各地市场。
8月18日拍摄的位于合肥市肥西县的江淮汽车尊界超级工厂内的自动化焊接生产线。
8月15日拍摄的大众汽车（安徽）有限公司生产线。
7月24日，蔚来公司第80万台量产车在蔚来先进制造合肥一工厂正式下线，第80万台下线的量产车型为蔚来乐道L90。
8月14日，合肥比亚迪汽车有限公司发车场，即将出厂的汽车整齐排列。
今年上半年，安徽汽车产量达149.95万辆，其中，新能源汽车产量73.09万辆，双项指标领跑全国。这片智造热土已拥有乘用车、商用车、专用车等全系列生产能力，集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业，形成配套完善的全产业链。零部件层面，拥有规上零部件生产企业1100多家，“兵团式、阵地战”推进皖北专用车集聚发展、零部件转型升级、后市场提质增效，推动县域零部件产业做大做强做优。
更值得瞩目的是，安徽新能源汽车占比已达47.2%，接近“半壁江山”。在安徽的新能源汽车产业链中，涵盖了动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料、销售维保、回收利用等全产业链，“不出安徽就能造一台新能源整车”已然成为现实。
连日来，“45°瞰安徽”系列融媒体采访组走进整车企业，用镜头聚焦安徽的磅礴“汽”势。该系列融媒体采访活动由安徽日报报业集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司联合举办。（记者 范柏文 张大岗 摄 ）
编辑： 刘晓东" alt="智造皖车 “汽”势如虹" />热点
评论区有人表示希望有快速旅行，4小时步行会劝退非核心玩家。还有人质疑开发商刻意拉长流程。但也有人认为，开放世界的核心魅力在于沉浸式探索，4小时路程能让玩家感知游戏世界观与场景质感。还有人担心《红色沙漠》有“75%时间步行，后期才解锁坐骑/快旅”这套路。
视频截图：
